远东第一桥：海参崴俄罗斯岛跨海大桥[

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俄罗斯岛跨海大桥（Russky Island Bridge） ，位于 俄罗斯海参崴（Vladivostok，Russia） ，为连接 金角湾（英文：Golden Horn bay；俄文：Золотой Рог） 地区和 俄罗斯岛（Russky Island） 的大桥、跨越 东博斯普鲁斯海峡（Eastern Bosphorus Strait） 。

大桥全长3150m，跨径布置为：60＋72＋3×84＋1104＋3×84＋72＋60m，建成后将超过主跨1088米的 中国苏通长江大桥大桥 ，成为世界上最大跨径的斜拉桥。桥位处海峡最窄宽度为1460米，航道水深50米，通航净空70米，通航船舶排水量可达60000吨。

主桥设计总长1872m，实体长度1885.53米，全桥总长度（包括栈桥）3100米，桥面宽度29.5米，其中车行道宽23.8米，双向4车道。主塔高度320.9米，拉索168根，最短斜拉索长/135.771米，最长斜拉索长579.83米。

大桥采用单跨跨越水深50米的海峡，陆侧先填海堤150米左右，作为半岛的延伸，在其前端设置索塔，岛侧在离岸240m左右先在钢围堰内做基础，待桩基与护壁完工后，再填海堤与岛岸相连。这样将宽1460m的水面压缩到1104m，且可保护墩台不受冲刷和冰、船的撞击。

主跨采用钢箱梁，边跨采用5跨一联预应力混凝土连续梁，每侧长384m，中边跨比0.348，两岸填海后边跨就可在陆上建筑。

为迎接将在 俄罗斯岛 举行的 亚太经合组织（APEC）2012年峰会 ， 普京政府 花费数十亿美元，在 海参崴 大兴土木，其中就包括两个特大桥梁。第一座为跨越 金角湾（Zolotoy Rog） 的 金角湾大桥（Zolotoy Rog Bridge） ，另一座即为连接 金角湾 地区和 俄罗斯岛 跨越 东博斯普鲁斯海峡 的 俄罗斯岛大桥 。

大桥建设预计将于2012年二季度完工，整个建设工期为破纪录的43个月。

俄罗斯岛跨海大桥 近期施工照片——

March 12th, 2012 —— 陆侧M7主塔封顶 ：

March 13th, 2012 —— 安装斜拉索 ：

March 16th, 2012 —— 岛侧M6主塔封顶 ：

March 26th, 2012 —— 吊装合龙段 ：

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