開啟電動車新時代，VW宣佈參加2013 Silvretta E-Auto Rally

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位於奧地利的Silvretta E-Auto Rally賽事，除了有沿著阿爾卑斯山脈環繞而行的特色外，參賽的車輛幾乎都以電動車為主，利用山路高地路差且多變的彎道和10個賽段近300km賽道總長特點，考驗電動車續航能力以及車輛耐用性。先前像是AUDI R8 e-tron、A1 e-tron以及M-BENZ SLS AMG E-CELL等都參加過這場賽事。
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即將在2013年法蘭克福車展上推出旗下首款電動車的VW，在日前也宣佈將前往Silvretta E-Auto Rally賽事來挑戰，而派出的車輛，除了都會小車級距中令人注目的e-Up！外，還有節能效率驚人的複合動力車款XL1。碰巧的是，這兩款車經過長時間的測試以及研發下，都確認在2013年量產上市。
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e-Up！的架構為一具瞬間馬力達60kW（約馬力82hp、峰值扭力為21.4kgm）的電動馬達為主要動力來源，在一般模式行駛下，能以較節能的40 kW、55hp最大馬力模式來行走，將150km的車輛續航能力保持在最佳狀態，並能保有從靜止加速到100km/h只需14秒；極速達135km/h的實力，若利用快充模式下在30分鐘就擁有80％的電量儲能。

至於XL1的動力規格，以一具擁有馬力48hp和扭力12.2kgm的0.8L雙缸TDI柴油渦輪引擎，搭配可輸出27hp最大馬力與10.2kgm峰值扭力輸出的電動馬達，以複合動力架構造就驚人的111km/L平均油耗表現，且二氧化碳排放量只有21g/km的水準。可惜的是，VW目前僅規劃生產2500輛XL1，且皆採租賃的模式來讓消費者體驗。
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榮耀時刻，PEUGEOT 208 T16 Pikes Peak也將前往2013 Goodwood Festival of Speed展示
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期待以久的英國Goodwood Festival of Speed（速度嘉年華會），即將在2013年的7月11日開始舉辦，為炒熱氣氛許多車廠也在最近不斷透露展出陣容的消息，其中PEUGEOT很早於5月份的時後就表明2012年巴黎車展亮相的「Onyx」概念超跑，將會來到Goodwood Festival of Speed展示，不過光是只有一輛「性能車」還不夠，原廠更找來了208 T16 Pikes Peak。


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還記得這輛208 T16 Pikes Peak嗎？日前才在美國科羅拉多州結束的第91屆Pikes Peak（派克峰）爬山賽，由九屆WRC（世界越野錦標賽）冠軍資歷的Sebastien Loeb車手，駕駛這輛208 T16 Pikes Peak在這次賽事中贏得無限組別的冠軍，且更以8分13秒878的新紀錄刷新去年所創下的9分46秒181的成績，並成為最新紀錄保持者。

' u  u7 o0 d7 X3 j現在這輛208 T16 Pikes Peak也將前往英國Goodwood Festival of Speed來做展示，讓車迷能近距離觀賞數日前才創下新紀錄的戰駒。為求這次登山賽的最好成績，PEUGEOT找來Le Mans廠車908上的3.2L V6雙渦輪增壓引擎，不僅擁有875hp最大馬力且高達90kgm的峰值扭力輸出，更能應付高低落差達1439m的陡峭Pikes Peak山道。

' S- x# [' `- X0 n& f5 J  T5 s/ k在六速序列式變速系統以及875kg的車重匹配下，讓208 T16 Pikes Peak從靜止加速到100km/h僅需短短1.8秒、0-200km/h也只要4.8秒：極速為240km/h，驚人的加速性能也難怪會一舉打破Pikes Peak爬山賽的紀錄。若對於這輛廠車有濃厚興趣，加上7月11日也正好在英國West Sussex小鎮的話，不訪就去參訪一下Goodwood Festival of Speed吧！

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( e' o% e  n( u3 q7 X0 V玩上癮？SUBARU有意開發前驅Hybrid增加銷售量！



成功開發出全球第一套水平對臥引擎與電動馬達組合的油電複合動力系統，並以XV Hybrid於全球造成熱賣的日本SUBARU，現在更將投入廉價版本的產品開發，將原本的4WD簡化成2WD，價格和油耗經濟性表現據說會比XV Hybrid更優異
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隨著油電複合科技已成為一大趨勢，SUBARU也在大股東TOYOTA的奧援合作下，開發出獨門Hybrid系統，甚至於2013年日內瓦車展上還公開新世代技術，並裝載於概念車Viziv上，預告下一世代將以三馬達驅動的4WD為主軸。然而對消費者來說，4WD固然能提升操控穩定性，但所增加的馬達重量卻影響油耗表現，甚至也將成本反映到價格上，所以在SUBARU重新評估和規劃下，決定開發結構較簡單的2WD專用Hybrid系統，最快在2014年第三季便可量產。
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. Y- H3 |7 j' Y, `  p7 `0 n* V+ l* t根據AutoNet汽車日報從日本原廠所取得的獨家訊息，Viziv所採用的Hybrid系統，為三具永磁電動馬達、鋰離子電池組、以及Lineartronic CVT無段變速系統構成的Hybrid柴電複合動力系統，此外更採用了全新的後獨立馬達驅動之4WD系統，能以兩具電動馬達獨立驅動後輪，雖然可獲得更優異的行路性，卻會增加製造成本，這對有意拓展市場和銷售量的SUBARU而言似乎不利，因此預計在2014年推出僅有前輪採用馬達的Hybrid車款，在重量減輕、效能增加、電池容量更大等情況下，據說油耗表現比起XV Hybrid提升15-20％左右，也就是可達20.0-22.0km/L左右，單就投資報酬率來看對消費者肯定更有魅力。

. s% P# \( W) I4 S6 l  I此外，SUBARU目前正在美國南部針對新系統進行測試，畢竟這些地方降雪少，4WD使用的機會低，才是2WD Hybrid新車的主戰場所在。至於新車型的長相如何？據說和Viziv有著80％的相似度，說穿了就是小型跨界的定位。

Goodwood強力造勢！LAND ROVER Range Rover Sport拚搏Supermarine Spitfire戰鬥機
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即將在本周7月11日登場的Goodwood Festival of Speed嘉年華，這個每年在英國舉辦的車壇盛會，堪稱是歐洲車壇最具代表的大型聚會之一，身為東道主的英國車廠的一舉一動也都是車迷追逐的焦點，除了日前表態參加的英國豪奢品牌BENTLEY之外，近日再有一英式大廠LAND ROVER宣布將率領旗下新世代Range Rover Sport 也將登上Goodwood大舞台。

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3 o$ p( ]1 ^9 D. G" j9 X) C1 U% d為了成功吸引車迷的關注，也順勢為旗下品牌宣傳，LAND ROVER近日先行釋出了宣傳影片來炒熱氣氛，雖然說是競速之爭，對手理應也是一輛在地上奔馳的汽車，不過此次的競賽場地選在Goodwood Aerodrome機場跑道舉行，腦中以不自覺聯想到對手可能是架飛機，果真如此！LAND ROVER特邀由Vickers所擁有的Supermarine公司設計的Spitfire戰鬥機，這款來頭不小的戰鬥機可是曾經參與過二戰，並且在當時成為英軍皇家空軍的主要戰力，而此次參與競速的是1945年代的Vickers Supermarine Spitfire在動力部分搭載一具V12 Merlin引擎，擁有1750hp，最快飛行速度可達400mph/h（約合643km/h）。
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: D* i' J0 m' Y* W0 @影片開頭即看到來自Boultbee Flight Academy飛行學院的優秀駕駛Matt Jones，換上一身勁裝後，並經過機護師的飛行確認後，緩緩往起點出發；而另一視角則是切換至JAGUAR LAND ROVER的首席工程師Mike Cross所駕駛的Range Rover Sport，搭載一具5.0L V8機械增壓引擎擁有510hp最大馬力輸出，不過對手是噴射機，馬力輸出上就慘輸一大截，難道不會是一面倒的比賽嗎？



JAGUAR LAND ROVER的首席工程師Mike Cross

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9 u* F  B- x1 k4 i' Z! ~% OBoultbee Flight Academy飛行學院的優秀駕駛Matt Jones
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+ M' V- p' j5 o5 F' I9 c4 P比賽必須在機場的的草地跑道上進行，繞行中間的旗竿後折返，就看Range Rover Sport靠著優異的越野性能，起跑之後立刻在顛簸的草地上微服拉開距離，不過起飛後的Vickers Supermarine Spitfire卻倒吃甘蔗，逐漸縮短彼此的距離，但在決勝的過彎折返點Range Rover Sport仰賴Torque Vectoring technology扭力分配系統的助力，幫助過彎時車輛的穩定性，也能夠以高速過彎，最終比賽結果當然由Range Rover Sport以些微差距分出高下。
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雖然或許是車廠的廣告噱頭，但找來經典戰鬥機又在Goodwood Aerodrome機場跑道上舉行，也算是為了即將舉行的Goodwood Festival of Speed嘉年華強力宣傳，屆時或許能在會場看到影片中的拚搏畫面再度上演，真叫人期待。



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3 I+ B) I1 s* n( S" A地主車隊還有我！CATERHAM將在 Goodwood Festival of Speed推出Seven R620
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為了紀念CATERHAM生產Seven這款輕量化跑車的40年悠久歷史，特別選在今年7月2-14日舉行的2013 Goodwood Festival of Speed嘉年華會中，推出最新、最強的Seven車型-R620！以取代該品牌已經奠定傳奇地位的R500車型。



5 C- z+ Z( H1 \) _0 {在FORD Duratec 2.0L機械增壓引擎的推動下，310hp的馬力可以輕鬆讓R620在2.8秒內完成由靜止加速至60英里時速（約96km/h）的衝刺過程，而極速則有155mph（約250km/h）的水準。

在2013 Goodwood Festival of Speed活動中登場的Seven R620，將由CATERHAM F1車手Charles Pic以及CATERHAM F1後備車手及GP2賽事車手 Alexander Rossi來進行動態的展演。

方向盤左右死點只有1.93圈的R620，除具有傑出的馬力重量比之外，同時也匹配有6速序列式手排變速系統，，限滑差速器、可調式的前雙A臂/後多連桿懸載結構，以及雙迴路附警示功能的碟式煞車系統，雖然這些配對於一般車款來說並不是特別希罕，但是對於訴求純正駕駛反應與回饋的R620來說，卻恰到好處、多一分太多、少一分太少的完美設定，目前預料R620將可在今年底前開始交車，目前報價為49995英鎊（含稅），並且將取代R500成為使上最強的Seven車系。

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